Что изменится для пассажиров
Соответствующий проект постановления опубликован на сайте Бишкекского городского кенеша. Если его одобрят, то пассажиры, оплачивающие проезд транспортной картой, банковской картой, через QR-код или другими безналичными способами, смогут совершать неограниченное количество пересадок в течение 60 минут после первой оплаты. При этом дополнительная плата за пересадки взиматься не будет.
Фактически Бишкек переходит к пересадочной модели оплаты проезда, когда пассажир оплачивает не каждую поездку отдельно, а получает возможность использовать несколько маршрутов в рамках установленного временного интервала.
При этом действующие тарифы на проезд сохраняются без изменений.
Почему город отказывается от наличных
В справке-обосновании к проекту отмечается, что система оплаты наличными, которая до сих пор действует в Бишкеке, создает сразу несколько проблем для работы общественного транспорта.
Во-первых, водители вынуждены принимать деньги и выдавать сдачу, отвлекаясь от управления транспортом. Во-вторых, посадка пассажиров занимает больше времени, из-за чего автобусы дольше стоят на остановках. Это снижает среднюю скорость движения и влияет на соблюдение графиков. В-третьих, выручка водителей напрямую зависит от количества перевезенных людей.
Разработчики считают, что безналичная система позволит сделать работу транспорта более безопасной, повысить прозрачность финансовых потоков и обеспечить более точный учет пассажиропотока.
Только безналичная оплата
Инициатива о бесплатных пересадках совпадает с ранее озвученными планами мэрии полностью отказаться от наличных платежей в муниципальных автобусах. Отмечается, что в случае технических сбоев ответственность за работу оборудования будет нести оператор системы электронного билетирования.
По данным муниципалитета, большая часть пассажиров уже пользуется электронными способами оплаты, поэтому власти и рассчитывают, что переход пройдет без серьезных неудобств для горожан.
Бесплатные пересадки в Бишкеке
Эксперты отмечают, что бесплатные пересадки позволяют эффективнее использовать маршрутную сеть. Вместо запуска большого количества дублирующих маршрутов город может развивать магистральные транспортные коридоры, а пассажиры в свою очередь получат возможность комбинировать несколько маршрутов без дополнительных затрат.
В самом проекте постановления говорится, что изменения направлены на создание удобств для пассажиров, обеспечение стабильной работы общественного транспорта и бесперебойной перевозки жителей и гостей столицы.
Следует напомнить, что в конце мая депутат Жогорку Кенеша Дастан Бекешев призвал мэрию Бишкека не отказываться от наличной оплаты проезда в муниципальных автобусах. По его словам, полный переход на безналичный расчет может создать неудобства для пенсионеров, школьников, туристов и пассажиров без банковских карт или смартфонов. Депутат поддерживает развитие цифровых способов оплаты, однако считает, что карты, QR-коды и мобильные приложения должны оставаться удобной альтернативой, а не обязательным условием.

Комментарии
Пока нет комментариев
Будьте первым, кто оставит комментарий!
Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться.